Finning y TNDC desarrollan especialista en desgaste de tren de rodaje para pasar del mantenimiento reactivo a la planificación predictiva

En el noroeste de la Columbia Británica (Canadá), la empresa Tahltan Nation Development Corporation (TNDC) —contratista principal en la construcción del área de depósito de relaves de la mina Red Chris, operada por Newmont Corporation— gestionaba una flota de 38 máquinas de cadenas en condiciones remotas que dificultaban las visitas periódicas de técnicos del distribuidor Finning Canada. Para superar esta barrera logística, TNDC y Finning identificaron la oportunidad de capacitar a un empleado propio como especialista en desgaste de tren de rodaje, eliminando así la dependencia exclusiva de visitas externas y reduciendo los tiempos de respuesta ante el desgaste crítico de componentes.

El elegido fue Austin Carlick-Beck, miembro de la Nación Tahltan con experiencia previa en Kal Tire, quien ya ejercía como especialista en neumáticos OTR certificado por la Tire Industry Association. Tras meses de mentoría práctica con representantes de Finning y una capacitación formal en Edmonton en mayo de 2025 —el mismo programa que reciben los técnicos de Finning con certificación Caterpillar—, Carlick-Beck se convirtió en el primer especialista en desgaste de tren de rodaje de TNDC. En su rol, utiliza dispositivos de medición ultrasónica para analizar patrones de desgaste y proyectar reemplazos en equipos como dozers D6 a D10, excavadoras y camiones de acarreo 793, prestando servicio en todo el Triángulo de Oro de la Columbia Británica bajo un esquema de doble rol contractual entre TNDC y Finning.

El resultado ha sido la transición de un mantenimiento reactivo a una planificación predictiva: las proyecciones precisas de desgaste permiten a Finning ordenar componentes de tren de rodaje y herramientas de trabajo con meses de anticipación, evitando envíos urgentes y garantizando disponibilidad de repuestos. Implicancias para LatAm: Este modelo es altamente replicable en operaciones mineras remotas de Chile, Perú, Colombia y México, donde los tiempos de traslado de técnicos de concesionarios también representan un desafío. Distribuidores como Finning Chile, Ferreyros (Perú) o Toromont podrían adoptar esquemas similares de capacitación in-house para operadores con flotas de equipos Caterpillar, reduciendo costos de mantenimiento no planificado y mejorando la disponibilidad mecánica. El enfoque también refuerza la tendencia de empoderamiento de comunidades locales como mano de obra técnica especializada, un factor cada vez más relevante en proyectos mineros con requisitos de contenido local en la región.

Fuente: Heavy Equipment Guide (Equipment) (artículo original)