China pone en operación el AT-150, primer camión minero eléctrico, bidireccional y autónomo sin cabina del país

El 30 de julio de 2026, el camión minero AT-150 fue puesto exitosamente en operación en la mina de carbón Sur de State Power Investment Corporation (SPIC), en China. El equipo es considerado el primer camión rígido minero totalmente eléctrico, bidireccional y no tripulado desarrollado en el país, y representa un hito tecnológico en la industria de la minería autónoma a nivel global.

El AT-150 fue desarrollado de forma conjunta por SPIC —compañía energética y operadora minera de carbón—, el fabricante de camiones mineros Inner Mongolia North Hauler (NHL) y EACON, empresa especialista en tecnología de sistemas de conducción autónoma (AHS) agnóstica al fabricante. La naturaleza colaborativa del proyecto combina experiencia en operación minera, ingeniería de equipos pesados y soluciones de automatización avanzada en una sola plataforma de trabajo.

Entre las características distintivas del AT-150 destacan su diseño sin cabina, su capacidad de operación bidireccional y su propulsión 100% eléctrica, lo que elimina emisiones directas y reduce costos operativos de combustible. La integración de la plataforma AHS de EACON permite su uso potencial en flotas mixtas, independientemente del fabricante del equipo.

Implicancias para LatAm: La entrada en operación del AT-150 refuerza la tendencia hacia camiones mineros autónomos y eléctricos que ya han adoptado grandes operadores en Chile, Perú y México. Competidores globales como Caterpillar, Komatsu y BelAZ enfrentan una presión creciente desde fabricantes chinos que ofrecen soluciones integradas de electrificación y automatización. Para operadores latinoamericanos de minería a cielo abierto —especialmente en cobre, litio y carbón—, este desarrollo anticipa una nueva generación de equipos que podrían ingresar a la región en los próximos años con propuestas de valor competitivas en costo total de operación.

Fuente: International Mining (artículo original)